2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

看来后治理软件系统的，康友们并不熟悉。路交通使用车国6标准分关键时期的后治理软件系统的，在非路交通国四分关键时期也实行了应运。让维修师傅评论的康明斯起因素非路交通国四后治理產品拥有怎样优缺点?

充分满足尾气污染物排放要求

可以通过最先进的技艺绝对路径.使后治理享有极有效率的废弃物物治理应用程度车身在预期驾驶技术循环系统.甚至是高湿区和高海拨高度因素下均需求产生达到。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展壮大南美非洲股票市场多年的，累积到了丰富性的產品应运临床经验统计数据，可以针对于各不相同用户名施用环境，做到对后处里器的DPF重复利用装置性和尿素液引射装置性的准确调控

历经严苛测试，更可靠

历经严格要求的公程条件测试仪，列如DOC.SCR的模拟系統衰老安全可靠性分析耐压冲击耐压试验，DPF加快速度重复利用安全可靠性分析耐压冲击耐压试验，高温天气.西藏高原，严寒等严格要求学习环境安全可靠性分析耐压冲击耐压试验及大多地搭栽车辆安全可靠性分析耐压冲击耐压试验，必备条件挺高安全可靠性分析，与汽车发因素系統信息化事情达最高的配比度，为老客户造就作用!