康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵伤害的气油气压上限不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都公有一根一喷油管3.所有有很多的空气打开燃料体系只要会使汽车发动因“失速”4.PT助力泵不须得正时調整5.有80%左右时间的然油用到一系列冷去喷油器后回家后机油箱中，喷油器得以良好 的一系列冷去6.喷出心理压力标准达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子担保优良的做雾化7.进气软管接处极少量漏油对一整个康明斯起驱力打出功效无反应8.续航里程受液压油泵和油嘴操纵9.启动因电率能否做到维持，会引发电率耗费10.汽车发主观因素的停下是弄断汽柴油的变化11.通用的性好，雷同的基础框架泵和喷油器作有一些的调整就能否食用于各个参数的汽车发思想在大位置内的瓦数和转速比的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田助力泵工作输出的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从液压油泵中一个人引出来喷油管3.当空气中进来燃料控制系统时打着机以后“失速”4.超高压汽油泵需用正时调准5.只要 非常少量的回油，喷油器无非比较好的制冷6.喷出重压范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电输油管接入处漏油将使此缸为止办公，而使起倾向工作效率下滑8.油耗受油阀掌握9.需要多设定，以增加更好效能10.启心理停止是汽油泵长期处在不工做的地位11.差异瓦数和转速比规模的发起机都要重新设计的概念另外一种油阀。 

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